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AGV智能充電站廠家溫馨提示安全使用充電

來(lái)源:http://allouzi.com/news37.html    發(fā)布時(shí)間:2015-10-10    點(diǎn)擊:202

  大家都是知道的,像一些機(jī)動(dòng)車(chē)不會(huì)行駛的時(shí)候只需添加足夠的油,但是電動(dòng)車(chē)是有什么呢?是私拉亂扯電線(xiàn)還是在路邊施工速充?還是在小區(qū)專(zhuān)門(mén)的使用充電站?今天天恒電氣AGV智能充電站廠家來(lái)為您詳細(xì)解答!

      敢不敢打賭飛線(xiàn)充電和街頭快充,90%的人這兩條都干過(guò)!

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      可是這樣做大家知道嗎?私自扯拉電線(xiàn)是很容易引發(fā)火災(zāi),街邊的充電器沒(méi)有統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及使用標(biāo)準(zhǔn),所以使用這種方法的后果是很?chē)?yán)重的。簡(jiǎn)單的充電方法,不過(guò)就是從樓上扔下一根線(xiàn)以及插座,接上插頭就可以使用,但是有沒(méi)有想過(guò)電池充電時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)久和頻繁是很容易出現(xiàn)發(fā)脹以及鼓起來(lái)的現(xiàn)象,同時(shí)這些現(xiàn)象也是很熱評(píng)議引火災(zāi),這些話(huà)也不是憑空捏造,在售后的電動(dòng)車(chē)售貨員也認(rèn)證過(guò)。

      今年7月,鄭州銘功路一小區(qū)疑因電動(dòng)車(chē)飛線(xiàn)充電引發(fā)火災(zāi),致使12輛電動(dòng)車(chē)和5臺(tái)空調(diào)外機(jī)被燒毀,低層住宅部分窗戶(hù)玻璃也被損壞。既然飛線(xiàn)這么危險(xiǎn),為什么小區(qū)不管呢?或者多問(wèn)一句,為什么小區(qū)不統(tǒng)一安裝配備充電點(diǎn)呢?問(wèn)得好!去年6月,鄭州市五部門(mén)共同發(fā)文要求所有居民小區(qū)必須建電動(dòng)車(chē)充電點(diǎn),時(shí)至如今,幾乎成為“一紙空文”。

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      在鄭州,像這樣有規(guī)范充電點(diǎn)的小區(qū)并不多。
絕大多數(shù)老舊小區(qū)仍處在私拉亂扯的狀態(tài)?!袄闲^(qū)地方不好找”、“居民意見(jiàn)不一”、“資金籌措困難”等,成了較常見(jiàn)的理由。既然飛線(xiàn)不安全,街上那么多充電站總可以了吧?小編告訴你:不一定哦!普通充電沒(méi)問(wèn)題,可如果你圖省事用快充,可就得小心電池壽命減少了!
      鄭州街頭隨處可見(jiàn)這樣的快速充電站,“有立式的有掛式的,從12伏到72伏,都可以。一路的充一個(gè)車(chē),兩路的充兩個(gè)車(chē)?!币晃怀潆娬句N(xiāo)售人員這樣說(shuō)。

可是,充電站安全嗎?有沒(méi)有相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)?答案是:不安全,沒(méi)標(biāo)準(zhǔn)!

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      所謂快速充電,就是用超過(guò)常規(guī)充電的電流,在短時(shí)間內(nèi)將電池充滿(mǎn),普通電動(dòng)車(chē)充電電流是2.5安左右,而快充可以達(dá)到17安,大電流充電很容易讓電池老化、出故障。而故障電池最容易導(dǎo)致的嚴(yán)重后果就是夜間充電無(wú)人看守時(shí),發(fā)生火災(zāi)!
      鄭州街頭一個(gè)充電站,“接上就能用”,老板這樣說(shuō)。因?yàn)槭褂每焖俪潆娀蜻^(guò)長(zhǎng)時(shí)間充電導(dǎo)致的電動(dòng)車(chē)電池?fù)p壞,這種情形非常多見(jiàn)。
關(guān)于快速充電站的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),有生產(chǎn)廠家說(shuō):政府不管,有電就行。而當(dāng)記者商戶(hù)身份稱(chēng)準(zhǔn)備安裝充電站詢(xún)問(wèn)廠家,使用充電站充電安全不安全,有沒(méi)有人管時(shí),銷(xiāo)售人員自信滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō):“放在門(mén)口,只要城管不管,別的沒(méi)人管。”

      管理的缺失,必然導(dǎo)致行業(yè)和使用者的無(wú)序亂象,河南天基律師事務(wù)所律師劉照耀建議,政府應(yīng)當(dāng)盡快制定電動(dòng)車(chē)充電相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范,絕不能淪為無(wú)人問(wèn)津的管理真空:“政府應(yīng)該出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的規(guī)定,提供充電服務(wù)的組織也好、個(gè)人也好,必須滿(mǎn)足什么條件才能提供這種服務(wù),比如場(chǎng)所、人員、設(shè)備,甚至它的資金的規(guī)模?!?

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      正在維修點(diǎn)補(bǔ)充電解液的電瓶?!耙惶炷苄奘畞?lái)個(gè)壞電瓶,都是充電充壞的”,店老板說(shuō)。如果說(shuō)充電管理真空使得電動(dòng)車(chē)成為火災(zāi)元兇之一,那么,隨意改裝、出售時(shí)便拔除限速器等,便是電動(dòng)車(chē)成為馬路殺手的主要幫兇。

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聯(lián)系人:劉經(jīng)理

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